新闻出版署 劳动人事部


新闻出版署、劳动人事部关于出版印刷行业贯彻执行《关于实行技师聘任制的暂行规定》的实施意见

1987年8月24日，新闻出版署、劳动人事部

为贯彻执行劳动人事部《关于实行技师聘任制的暂行规定》，现结合出版印刷行业的特点，提出下列实施意见。
一、名称
出版印刷行业技师，是在本行业高级技术工人中设置的技术职务，名称为印刷技师。
二、工种范围
出版印刷行业实行技师聘任制的工种包括原国家出版事业管理局1979年制定的《印刷工人技术等级标准》（试行本）中所列的最高等级线达七、八级的40个工种（不包括熟练工、壮工、辅助工中的各工种），其具体工种为：
排版部分：
铸字工 民族文、外文排版工 手动照排机工 装版工（包括拣、拼、改） 刻字工 校对工 成行排铸机工 单行排铸机工。
印刷部分（分凸印、平印、凹印、零印）：
凸印：凸版制版混合工（含打型工、铸铅版工、铸塑料版工、镀版工、压型工）凸版印刷工（包括中、大型机）铸胶辊工。
平印：平印照相工 电子分色工 平印修版工（包括拼版）打样工 平印晒版工（包括磨版工） 平印印刷工。
凹印：凹印照相工 凹印修版工 拼版工（包括整稿） 凹印制版工（电雕） 磨镀工 凹印印刷工。
零印：零印工。
装订部分：
折页工 订书工 单面切纸工（包括晾纸工）混合工（包括配页工、索线工、包本工、切书工、糊封工、上封工、大页成品检查工） 平装胶订联动机工 精装联动机工。


铜锌版部分：
铜锌版照相工 铜锌版修版工 铜锌版晒版工 铜锌版腐蚀版工 铜锌版混合工（包括完成工）。
字模部分：
雕刻工（包括模坯工） 印刷活字画稿 字模电镀（电铸） 检修字模母版 字模加工。
出版印刷技术工种包括修改《印刷工人技术等级标准》准备增加的最高等级线达七、八级的技术工种（包括传统印刷工艺和新发展的技术工种），具体工种有：
珂＠＠版工 木版水印工 装裱工 盲文印刷工 ＰＳ版工 自动照排机工 照像字模版工 烫金工 精装制壳机工 骑马联动机工 上光机工 模切机工 贴塑机工 糊盒机工 三、比例限额
印刷技师职务的比例限额，以各省、自治区、直辖市和中央各部委为单位，控制在实行技师聘任制工种范围内的技术工人总数的2％以内。企事业的具体比例限额，应根据单位的规模大小、技术密集程度、生产能力、经营管理水平、经济效益、技术工人的素质等，由主管部门确定。企事业可根据实际需要在主管部门规定的技师比例限额中分批或一次性的进行聘任。
四、职务津贴
技师职务津贴应根据国家下达的指标，在15—25元幅度内确定。各企业、事业单位可根据技师所在工种岗位的技术复杂程度、劳动强度、贡献大小等实际情况，制定具体的津贴标准。
五、考核要求
（一）拥护中国共产党的领导，热爱社会主义祖国，遵守国家的法律和法规。有良好的职业道德，认真负责地做好本职工作，积极为出版印刷事业现代化建设做贡献。
（二）技工学校或其他中等职业技术学校毕业，或经过自学、职业培训，达到同等水平。
（三）达到《印刷工人技术等级标准》（试行本）本工种高级工应知应会的要求，具有本工种高级工专业理论知识，能熟练掌握本工种设备工具的结构性能、原理与操作技术。有较强的技术自我更新能力，同时对与本工种相关的上、下工序的工种达到四级工以上应知标准。
（四）具有丰富的生产实践经验，能独立解决本工种加工操作中的疑难问题。在生产中，能独立解决本工种的关键性技术难点；或对设备、工艺、工具、设计等方面提出重要的改进意见，有一项以上取得明显经济效益；或在引进先进设备，技术消化、吸收、改进方面取得一定成绩。
（五）能总结出本工种工艺技术、专业理论的要点或经验体会，具有传授技艺，培训技术工人的能力，能指导中级以下技术工人进行操作。
在评审、聘任印刷技师工作中，对其政治思想、职业道德、工作态度、专业理论水平和实际操作技能进行全面考核，可进行专业理论的考试，重点应放在工作业绩、解决实际问题和创新能力上。考虑到现实情况，对1966年以前参加工作、长期在出版印刷生产第一线的老技术工人的学历要求和理论水平的考核，应从实际出发，适当放宽。
六、通用工种实行技师聘任制按照有关行业归口部门的实施意见执行。
七、技师的考核、评审工作，由县级以上（不含县级）的出版印刷主管部门的工人技术考核委员会负责。未成立工人技术考核委员会的，要成立技师考评委员会，负责技师的考核、评审工作。其成员应有主管部门的负责同志和不少于1／2以上的专业技术人员（包括工程技术人员和公认的技术水平高的工人）参加。
县级以下（包括县级）的企业，也应建立相应的考评组织，在企业主管部门考评委员会指导下，负责技师的初评、推荐等工作。因技术力量缺乏，不能单独建立考评组织的企业，可委托上一级单位代评。
八、几个具体问题
（一）聘任技师职务的范围，原则上应按《关于实行技师聘任制的暂行规定》第二条执行。对于在生产第一线的中级技术工人中的少数技术骨干，有突出成绩，经考核达到技师标准的，亦可聘任印刷技师职务。
（二）少数技术工人骨干，现在生产管理岗位工作，如车间主任等，他们可否兼任技师职务的问题，各省、自治区、直辖市，中央各部委可先在少数试点单位摸索经验后研究确定。
（三）印刷技师职务的聘任，实行任期制，任期由企业自定，一般不超过5年。根据本人和工作需要情况，可以连聘。应聘技师，须在取得技师考核合格证书后，由单位行政领导聘任。
（四）技师聘任制是一项新的工作，涉及面广，政策性强，各省、自治区、直辖市，中央各主管部门应精心指导，审慎行事，坚持试点，逐步展开。具体安排由各省、自治区、直辖市和中央各主管部门，按国家经委部署与企业的职称改革工作同步进行。
各企业单位，应按照本实施意见的规定，结合实际情况，制定出具体的实施细则，报上级主管部门批准执行。
九、本实施意见适用于出版印刷行业的全民所有制企业、事业单位以及机关和社会团体。集体所有制企业、事业单位由各地区、各部门自行确定。


海关总署


中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法

（1991年8月23日海关总署令第24号发布 自1992年1月1日起施行）

　

第一条 为促进对外经济贸易发展，方便进出境船舶运输，加强海关对进出境船舶及其所载货物、物品的管理，根据《中华人民共和国共和国海关法》和国家其他有关法律、法规，制定本办法。

第二条 本办法所称“进出境国际航行船舶”（以下简称“船舶”）是指进出我国关境在国际间运营的境内船舶和境外船舶。

对来自和开往香港、澳门的小型船舶，另按有关规定办理。

第三条 船舶应当通过设有海关的港口进境或者出境，应当在设有海关的港口停泊、装卸货物、物品和上下人员，并接受海关监管。船舶在海关监管区内停泊、移泊、装卸货物、物品和上下人员的地点由当地港务局提前通知海关；船舶在非海关监管区停泊、移泊、装卸货物、物品和上下人员须由当地港务局会商海关。

船舶如需通过未设立海关的港口进出境，或者在未设立海关的港口停泊、装卸货物、物品和上下人员，应当经国务院或国务院授权的机关会商海关后批准，接受海关监管，并应当按规定向海关缴纳规费。

第四条 船舶负责人或者其代理人应当将船舶到港和离港的时间提前二十四小时通知海关，将船舶装卸货物、物品的时间事先通知海关。

第五条 船舶由于不可抗力的原因，被迫在未设立海关的地点停泊，上下人员或者抛掷、起卸货物、物品，船舶负责人或其代理人应当立即报告附近海关。

第六条 进境的境外船舶和出境的境内船舶，未向海关办结手续的，不得转让或者移作他用。

第七条 经交通部批准从事进出境国际客货运输业务的境内船舶，应向船公司所在地海关申领《船舶进出境（港）海关监管簿》。

第八条 船舶装卸进出口货物、物品或者上下进出境人员，应当向海关如实申报，并接受海关检查。

第九条 船舶进境的时候，船舶负责人应当向海关如实申报，并递交下列单证：

（一）《船舶进口报告书》一份；

（二）《进口载货清单》二份（无进口货物的交“无货清单”）；

（三）《进境旅客清单》一份（包括通运旅客。无旅客的免交）；

（四）《船员清单》一份；

（五）《船员自用和船舶备用物品、货币、金银清单》一份；

（六）《船员自用和船舶备用烟、酒加封清单》一份；

（七）《船舶进出境（港）海关监管簿》（境外船舶免交）；

（八）海关监管需要的其他单证；

船舶到港时，船舶负责人或其代理人如果不能及时提供齐全的《进口载货清单》，须向海关出具保证函，并经海关同意后可以先行卸货，但应当在卸货后二十四小时以内将齐全的《进口载货清单》补交海关。

船舶进境后驶往境内其它港口前，境外船舶负责人应当向海关递交转港报告书，并将海关关封完整无损地带交下一港口海关。境内船舶离港前，应当由海关在《船舶进出境（港）海关监管簿》上批注。

第十条 船舶装载出口货物前，货物代理人应当将预装清单报送海关。出口货物发生退载，船舶负责人或其代理人应当于货物装船完毕前向海关报明。

第十一条 船舶出境时，应当向海关如实申报。船舶负责人或其代理应当向海关递交下列单证：

（一）《出口载货清单》一份（无出口货物的，交无货清单）；

（二）《出境旅客名单》一份（无更动的免交）；

（三）《船员名单》一份（无更动的免交）；

（四）《船员进出境（港）海关监管簿》（境外船舶免交）；

（五）海关监管需要的其他单证；

第十二条 海关检查船舶时，船舶负责人应当到场，并应当按照海关的要求指派人员开启船上的舱室，房间，储存处所；有走私嫌疑的，并应当开拆可能藏匿走私货物、物品的部位，搬移货物、物料等。必要时，海关有权集中船员和暂时加封船员房间或其他部位。海关检查完毕，船舶负责人应当在海关检查记录上签注。

海关检查船员行李物品时，有关船员应当按照海关的要求准时到场，并且开启行李包件和储存物品的处所。海关在公共处所检查发现的无人承认的违禁和走私物品，由海关进行处理。

海关根据工作需要，可派员在国内随船或驻船执行监管任务，船方应提供方便。

第十三条 船舶停港期间，船舶、船员所有的烟酒应当由海关加封（海关规定留用限量除外）。对船用物料和船舶、船员所有的货币、金银，可以由海关视情予以加封，船舶负责人应当保护海关封志的完整。如需启封，应当由船舶负责人向海关书面申请。必要时，船舶负责人还应提供交通工具。

第十四条 海关监管的进出口货物、物品，应当存放在经海关登记注册的或经海关同意的仓库和场所。

第十五条 进口货物经海关在提单上加盖放行章后，仓储、货运部门方可交付，货物所有人或其代理人方可提运。出口货物经海关在装运单据上加盖放行章后，仓储、货运部门方可装船，船舶负责人方可签收货单。

第十六条 船舶起卸进口货物、物品完毕后，船舶负责人应当将反映实际起卸情况的交接单据和溢、短、误、损记录在二十四小时内送交海关。

溢、短卸和误卸货物经海关确认由原载船舶负责人或货物所有人从起卸之日起三个月内向海关分别办理退运、进口等手续。必要时，经海关批准，可以延期三个月。逾期不办手续的，由海关处理。

第十七条 船舶添装或起添船用燃料、物料，船舶间调拨船用燃料、物料、物品、公用烟酒、食品，应当由船舶负责人编制清单报请海关核准，并在海关监管下进行。船方如需卸地处理扫舱地脚和废旧物料，船舶负责人应当书面向海关申请，由接收单位委托有经营权的单位向海关办理有关手续。

申报复运出境的垫舱、压舱物料，应当从起卸之日起六个月内运出。不复运出境的垫舱、压舱物料，收货人应当从起卸之日起十四日内向海关办理进口手续。

第十八条 进出境的境内船舶兼营或改营境内运输，应按《中华人民共和国海关对我国兼营国际国内运输船舶的监管规定》办理有关手续。

第十九条 凡违反本办法的行为，海关依照《中华人民共和国海关法》和《中华人民共和国海关法行政处罚实施细则》处理。

第二十条 本办法由海关总署负责解释。

第二十一条 本办法自一九九二年一月一日起实施。